短语话人生：当你平和地看待自身、看待荣誉时，别人也就不会太在意你身上的光环。
沈阳鼓风机集团有限公司透平设计院设计三室主任
1973年出生
沈阳市特等劳动模范
参加工作15年了，说实在的，我没有什么惊天动地的英雄壮举，也没有什么催人泪下的感人事迹，有的只是在平凡的工作中，以满腔热情，用青春和汗水一步一个脚印踏实工作而凝结的感悟。十几年来，我从一名普通员工成长为一名劳动模范，伴随着企业的发展而进步，能为企业的发展壮大履行一份责任、贡献一份力量，感到自豪而欣慰。
1997年，刚刚大学毕业的我，怀着对事业的美好憧憬，踏进沈鼓的大门，从事辅机冷却器设计工作。大学4年化工设备与机械专业的学习，容器对我来说并不陌生，但看到师傅们从换热计算、设备参数的确定，到之后的反复校核，再到介质的物性、容器材质的选择，以及腐蚀性的考虑等等，技术准备就要面对这么多繁琐又缜密的细节，而对于设计者来说，这只是刚刚开始，一台冷却器要通过计算、绘图，分解出几十张甚至上百张图纸，彼此配合，环环相扣，细致衔接。一张图纸只要有一个细节有所疏忽，一个尺寸出现错误，都可能导致设备无法最终组装成功。看着师傅们严肃的工作神情，严谨的工作态度和满屋厚厚的图纸，“设计”这个沉甸甸的字眼儿，在我心里顿时变得具体、庄重而深刻。
我成了师傅的“小跟班”，对每一个工作环节都认真观察、仔细琢磨，丝毫不愿错过，针对每台产品的特点，准确记录、精心归纳、详细总结。几个月下来，整理出一本厚厚的工作备忘手册。学习的过程，是实践的过程，更是积累的过程，我很快成为辅机冷却器设计室的骨干。入厂五年后，就研究开发了直径近3米，长度11米，沈鼓历史上最大的冷却器。之后，又主导开发了公司首台低温容器。主导研制的双管板换热器，填补了沈鼓的技术空白。
2003年，在参与开发设计4万8空分装置时，我发现原来的冷却器因为成本高，根本无利润可言，怎样能在保证冷却器强度的同时又能有效降低成本呢？我拿出这几年的工作手册，仔细研究各种形式换热器的结构特点，用心地琢磨起来。还特意到厂外资料库，查找出曾经看过的日本日立公司的一张相关图纸，得到一些灵感，开始绘制初步的结构图，之后，又到车间，与工艺师、工人师傅们一起现场研究如何解决密封问题，认为可行后，再反复修改图纸。经过近半个月的时间，结构终于确认下来，成功地将平盖封头改为受力较好的椭圆封头，减少了耗材，减轻了重量，减小了负荷，仅这一个项目就为企业节约资金近一百万元。这种经济实用的技术改良，经几台产品的试验成功后，在用户现场运行良好，现已在企业广泛推广使用，每年还继续为企业节约成本一百万元。
俗话说“打铁还需自身硬”，多年的工作经历告诉我，想做好工作，首先要丰富自己的专业知识。特别是在市场竞争日趋激烈的社会大背景下，不随时完善和充实自己，就不能创造性地开展工作。我积极参加各种培训，并于2004年考取了东北大学机械工程专业研究生。我克服了基础知识因日久而生疏，数学基础不如应届研究生等不利因素，取得了优异成绩，专业课老师感叹地说：“在校的研究生计算能力和理论课可能比姜妍强，但是没有一个有她这种扎扎实实向上进取的学习态度”。其实，并不是我要强，而是因为我的学习目的很明确，自己不是到课堂上拿文凭的，而是来取“真经”的。2008年，我顺利地取得了工程硕士学位，为我日后从事的压缩机设计，打下了坚实的基础。
2005年，由于工作的出色表现，我从辅机设计转到主机设计，开始从事离心压缩机核心部分的设计工作。一年后，领导找到我，让我负责开发研制国内首台超低温压缩机，这在企业及国内同行业中都是前所未有的尝试。众所周知，乙烯工业是体现一个国家工业发展水平的重要标志之一，而压缩机又是乙烯工业中的核心设备。目前，世界上只有少数国家具备设计并制造乙烯压缩机的能力。压缩机研发“金字塔”顶端的技术，是花费多少金钱也不可能引进的，更不会有与国外企业联合研发的机会。如何打破国外的技术封锁，自主研发生产乙烯压缩机，赢得市场竞争，已成为我国装备制造企业多年来的夙愿。所以，研发制造乙烯压缩机是沈鼓发展壮大的必经之路，是“沈鼓人”三十年的梦想，也是摆在我们设计者面前一道必须攻克的难关。
辽宁华锦化工有限公司45万吨/年的乙烯压缩机是国产化的首台产品，设计温度要求零下150℃、所以从设计选材到焊接技术以及结构上都有极为特殊的要求，技术上几乎无经验可循，国际同行严格的技术保密，国内资料的严重匮乏，像一座座大山压在了我的肩膀上。为了啃下这块“硬骨头”，我基本放弃了所有的业余爱好和休息时间，忙着查阅大量国内外科技文献。为了找到合适的材料和了解更多的焊接加工方法，奔走于国内各大科研院所，请教专家、教授，吃了很多次闭门羹。我在心里告诫自己，我是一名工程技术人员，只要能解决问题，再苦再累都是必经的历练。一次次的冷言拒绝，一次次的真心求教，终于慢慢得到了他们的理解，给我提供了一些有价值的参考资料和宝贵的意见建议。在详尽的分析和探讨后，确定了低压缸采用铸造机壳，高压缸采用焊接机壳的结构方案。研制过程中，秉承着精益求精的原则，反复论证，修改机型，三次推翻设计方案，多次优化具体结构，对机组结构进行了数次全新规划，将设计方案调至最佳状态。从前期技术储备工作，直到机组最终研制成功，历时两年多，完成设计图纸300余份，而支撑设计图纸的计算分析等技术文件资料则达数千页。“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香？”乙烯压缩机最终实现两个缸联动一次试车成功，最大振幅在14微米以下，达到了国际优质产品水平，具有里程碑意义的45万吨乙烯机组的成功设计，标志着乙烯压缩机实现了国产化零的突破。
然而，首台乙烯压缩机突破性的成功，并不意味着从此一帆风顺。2008年底，该机组虽然在厂内试车和用户现场机械运转均达到优质产品要求，但是，当机组通入零下101℃乙烯介质时，压缩机主轴却发生了弯曲。如果问题不能及时解决，将给用户造成每天上百万的损失，面对来自外界的种种质疑和责难，我默默地承受，却没有因此而气馁，因为这不仅关系到我自己，还关系到企业的信誉，更关系到国家、民族的荣誉，我振作精神，更加全身心的投入到设计攻关之中，发誓与乙烯机组共进退。借鉴国际上先进的设计理念，打破常规的设计思路，经过缜密的分析、测评、论证，终于设计出具有沈鼓特色的低温转子，解决了在常温装配、低温运行下，转子可能发生弯曲的问题。经过紧张的答辩、研讨，这次的改进方案彻底征服了用户。改进后的乙烯机在零下101℃下开车成功，所有指标均达到了国际化水准。在掌声和祝贺声中，我再也抑制不住激动与欣喜的泪水……之后，我又连续设计六台不同规模、不同温度的乙烯压缩机，全部填补国内空白，从那时起，大家送给我一个“乙烯专业户”的绰号。
2010年，作为沈鼓最大设计室的室主任，我带领平均年龄只有28岁的年轻队伍，承担了近70%的离心压缩机设计任务，仅当年就完成压缩机设计160多台，装置设计70余台套，并且全部按计划交档，为后续的生产加工赢得了充足的时间，确保了产品按时交货。其中的重难点项目更是数不胜数，武汉80万吨/年乙烯三机、燕山丁基橡胶装置的三套压缩机、大唐阜新四万空分压缩机组……2011年开发研制的液化天然气压缩机，丙烯制烯烃装置、硝酸四合一等新领域压缩机，已投入生产。2012年又接到了更加艰巨的，10万空分压缩机的研制任务……
一分耕耘，一分收获，近十五年的工作历程有艰难时的心酸和泪水，亦有成功时的激动与喜悦。一次次的攻坚克难，一次次的开拓创新，带给我的是一次次的成长并趋于成熟。而我也毫无保留的将自己的青春与汗水挥洒在了沈鼓这片土地上，同时，我工作上的成果和表现也得到了业界的认可，被评为教授级高级工程师，多次被集团评为优秀科技工作者、感动沈鼓十大人物。我主持的乙烯压缩机研制等多个项目获得省市科技进步二、三等奖，同时取得了国家实用新型专利6项。
有这样一句话“当你平和地看待自身、看待荣誉时，别人也就不会太在意你身上的光环”。从另外一个角度来说，再多的工作、再多的成绩都是由透平设计部设计三室的全体成员共同完成的，我只是代表集体收获了这一份份的荣誉。今年，我有幸被评为沈阳市特等劳动模范，这既是对我的鼓励，也是对我的鞭策，荣誉只代表过去，未来还有更多的责任和艰巨的任务在等待我，我将时刻以劳动模范标准来要求自己、鞭策自己，和设计室全体同事一道，恪尽职守，扎实工作，为企业的快速发展，为沈阳的经济建设，为东北老工业基地的振兴，为中国装备制造业的腾飞贡献自己的一份力量。